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开源证券:汽车行业深度报告:汽车行业景气度高,整车及零部件板块业绩亮眼.pdf |
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乘用车:销量增长推动营收规模扩大,降价潮背景下利润率环比下滑
2023Q4,国家、地方、车企推出多种促销政策刺激终端消费,同时出口端需求强劲,推动乘用车销量创新高。进入2024年,1月行业迎来开门红,2月受春节假期短暂影响后,比亚迪等车企发起新一轮降价潮,尤其是3月冲击季度销量目标力度较大。同时,出口端在前2月环比下滑后,3月强势反弹创新高。因此,虽面临消费者一定的观望情绪的不利影响,但2024Q1乘用车销量还是实现同比增长。反映到车企端,比亚迪、长城2023Q4/2024Q1营收、扣非归母净利均同比增长,赛力斯2024Q1成功实现扭亏为盈。此外,车企端利润率在规模效应带动下同比增长,但受降价潮影响,相比2023Q3有所下降。展望后续,以旧换新政策落地、车企新车型密集发布、终端购车优惠仍存在等驱动下,乘用车销量有望迎来明显增长,进而带动车企业绩。
商用车:销量增长推升重卡企业盈利能力,出口量高增提升宇通客车业绩
重卡方面,内外需共振下,2023年销量触底反弹,其中2023Q4销量同比增长37.3%,2024Q1销量同比增长12.9%。目前来看,以旧换新增量需求、天然气重卡加速渗透、海外
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