在意大利旅行，大概没有一个城市如这座帕拉迪奥之城可以让笔者记录一些什么或者永远无法描述它的独特之处吧，在名城众多的意大利，罗马、佛罗伦萨、米兰、威尼斯等等之流早就声名远播，无人不知无人不晓，相比之下，她显得低调安静。

　　意大利，全称是意大利共和国。位于欧洲南部，包括亚平宁半岛及西西里岛、撒丁岛等岛屿。1861年3月17日，意大利王国宣布成立，主要由亚平宁半岛和两个位于地中海中的大岛西西里岛和萨丁岛组成，首都为罗马，全国行政划分20个大区，110个省，8，103个市政府。意大利因其拥有美丽的自然风光和充满艺术气息的文化背景而被称为美丽的国度。

　　维琴察市位于意大利威尼托大区，维琴察省省会，西距米兰180公里，东距威尼斯61公里的山谷低地处，巴基廖内河流贯市区，面积约2272平方公里，人口约80万，为意大利重要工业城市之一，是世界上最大的电缆制造商——比瑞利电缆及系统公司总部所在地。

　　旅游业高度发达，旅游收入是意大利弥补国家收支逆差的第二大来源(第一为服装出口)。2000年接待的游客增多，2000年旅游业营业额为150万亿里拉(约合714亿多美元)，约占国内生产总值的6%，净收入约53万亿里拉(约合252亿多美元)。其营业额和净收入都是近年来的最高纪录。但随后意大利旅游业发展缓慢，逐渐被其他传统旅游大国如法国西班牙美国超越，目前按入境人数衡量意大利已由上世纪80年代世界第一滑落到世界第五，位居西班牙，法国，美国，中国之后。由于受世界经济危机的影响，2009年意大利旅游业遭到进一步打击。收入只有165亿欧元，而2008年有200亿欧元。目前意大利旅游业已经开始逐步复苏，意政府于2009年投资16亿欧元巨资采取多种措施力图重振旅游业。目前已有显著效果。2011年意大利旅游收入达到2700亿美元左右位居世界第四，接待外国游客达4400万。其中去年意大利外国游客中中国入境旅游人数环比暴涨一倍以上。意旅游资源丰富，气候湿润，风景秀丽，文物古迹很多，有良好的海滩和山区，公路四通八达。旅馆多为中小型，包括宾馆、露营地、旅游村和农业旅游住所等在内全国共有11.5万处。

　　交通

　　意大利交通运输系统属于世界最完善的交通系统之一，意大利领土面积排世界71位。但国内各种交通运输系统建筑长度总和位于世界前20，人均拥有交通路线长度则处于世界前十。

　　公路：其中国内运输主要依靠公路，也是意大利交通系统中最令人满意的运输类别。其公路系统是欧洲最发达最高效的公路系统之一。意大利每平方公里面积公路密度位居欧洲第三，但总长度份额惊人的占据欧洲44国整个公路网总和的16,.2%。其中国家高速公路全长达6600公里，在欧盟排第四。

　　铁路：意大利铁路网星罗棋布，共有火车站3500多个。铁路线路有很多隧道，其中与瑞士的森皮奥内隧道长19.8公里，是世界第一长铁路隧道。意大利铁路全长16356公里与英国相当，排欧洲第三，占据欧洲铁路总长度10.7%的份额。每年运载旅客4.73亿人次，货物8700万吨。此外，意大利也是世界发展高铁项目最早的国家之一。1992年已建成罗马与佛罗伦萨之间的高铁，2004年意大利高铁总长度达1525公里，完成国内高铁网络的建设。目前意大利与法国正在投入85亿欧元修建欧洲最大的跨国高铁，连接法国的里昂和意大利都灵，预计2023年完工。

　　空运：意大利空运系统也较为发达。近年来空运人次高达一亿人次。货物接近80万吨。意大利航空运输先天条件优越，至欧洲和地中海主要首都城市的飞行时间均不超过3小时，国内航线十分密集，从北部到南部飞行所需时间不超过1小时。意大利大小机场目前总数为98个，其中主要机场有罗马的菲乌米奇诺，米兰的利纳特、马尔奔萨，都灵的卡塞莱等。

　　水运：意大利水运系统也非常发达，其中占主要地位为海运，意大利近8000公里漫长的海岸线上分布着148个大大小小的港口，主要港口则有热那亚港(地中海第二大港)那不勒斯港(意大利最大客运港)塔兰托港(地中海最大军事港口)。全国港口年客流量高达9000万，年货物吞吐量为463亿吨;拥有280公里停泊船坞，55万艘船只;意大利国内水运(运河和河道)不占优势，目前长度为1500公里。