2022年4月份中国大陆新能源上险量前20车型

新能源汽车大势已经不可逆转了！今年4月，或许是近年来国内车市最惨淡的时刻，但新能源车成为了唯一看点。据乘联会数据显示，4月国内车市销量为104.3万辆，同比下降35.5%，环比下降34.0%。但在这个“不跌就算赢”的大环境中，新能源车却逆势翻盘，共售出28.2万辆，同比增长78.5%。

新能源车逆势起飞背后，到底谁在吃肉，谁在喝汤？

日前，国内4月份新能源汽车上险量数据新鲜出炉，为我们揭开了答案。按照国家规定，新车上路必须购买强制保险，因此上险数据就是最为真实的销量数据，反映了车市的真实销量。

车东西团队在查看了上险数据后，找到了多个重点：

1、4月常规能源车上险量同比下降49.7%，新能源同比增长57.7%，车市整体同比下降38.8%——新能源车逆势起飞。

2、新能源上险量占比已经达到总上险量的26%，其中混动比纯电跑得更快。

3、部分企业公布的销售数字和上险数字差异较大，有10%+左右的差值。

4、国产车已成新能源车市销量担当，宏光MINI稳坐榜首，比亚迪前十占六席。

5、比亚迪再坐新能源车市头把交椅，大众挤进前五，“蔚小理”几乎跌出前十

6、特斯拉被迫“居家隔离”，4月上险量不足2000辆。

本文福利：在疫情黑天鹅的影响下，新能源车市仍跑赢大盘。分享报告《国内疫情扰动车市，新能源汽车产销承压》，对话框回复【车东西0352】下载报告。

01.

车型榜：比亚迪霸榜，特斯拉未能登榜

首先让我们来看看，整个4月份究竟是哪些新能源汽车卖的最好？

4月份新能源上险量前20车型

从上图中不难发现，前十名当中，比亚迪竟然占据了6个席位，比亚迪宋、秦、元、汉、海豚和唐直接占据了榜单的第二～七。

而这六个系列产品的上险量数据达到了83827辆，贡献了比亚迪主要的上险数据，但相比3月份仍然出现了一定的下滑。

其中秦系列的下滑最明显，环比下滑达到了41.1%，其次是宋系列，环比下滑了29.7%，而唐也环比下滑了26.4%。好在其他的产品下滑并不明显。

如果从同比数据来看，比亚迪的表现非常夸张，宋系列和元系列都实现了超过1000%的增长，较去年同期增长了10倍，增速非常夸张，这也显示了比亚迪在今年的强势情况。