头豹研究院：行业概览：2022年中国低端新能源汽车行业报告

为什么选择低端新能源汽车？提车速度更快，当前的汽车芯片供应仍有很大缺口，和2021年第四季度相比仍未得到明显改善，车企购买芯片仍要经历很长时间的等待。相比其他车型，主要提供短途出行功能的小微型新能源车，由于不用搭载太多芯片，所以新车产量有保证，消费者购买这类车型基本可以实现正常提车。更便宜，早在新能源车市场化推广初期，新车建议零售价与实际购买价格的强烈反差，以知豆为代表的低端车型在享受购车补贴政策后，售价由补贴前的15万元左右下降至最低不到4万元。高性价比，以售价9万元、市场定位于低端市场的零跑T03为例，其搭载人脸识别启动、智能语音系统等功能，并支持整车OTA升级其品质并不逊于中大车型。市场热销的宏光MINIEV续航里程从刚刚上市时不足200公里提升到如今的300公里低端新能源汽车发展方向？低端新能源汽车目前的两个方向，一个是以宏光MINIEV这类以低价格、低智能化为主的车型；另一个则是零跑T03和哪旺V这类价格在8-10万元，具备一定智能化的低端新能源车型低端新能源汽车发展超势？自动驾驶和智能座舱由于技术成熟和接受度的提高，搭载率在不断提高，该趋势在也是低端新能源汽车领域亦得到充分