安信证券：计算机行业周报：深圳即将支持L3自动驾驶全场景通行

《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》列入2022年立法计划日前，深圳人大常委会发布2022年立法计划，其中《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》位居首位，且该条例已完成了发布前的三审阶段，有望在年内出台。具体来看，管理条例共分为10章60条，其对于自动驾驶的定义、可使用自动驾驶的道路场景、自动驾驶的责权归属、车辆网络安全和数据保护，以及车路协同设施均进行了详细的阐述。我们认为，该条例的主要意义在于“破冰”，其以深圳作为样板间，实现了对于L3及以上智能驾驶相关政策制定的探索，对于我国未来自动驾驶的政策推出有着深远的指导性意义。支持L3自动驾驶全场景通行，高级别智能驾驶有望加速落地我们认为，条例的最大亮点在于支持了以往处在模糊领域的L3级别自动驾驶的全场景通行，包括了高速、城市开放道路和泊车域，以及对商业化运营的放开。从供给端来看，更广泛的路侧场景有助于车辆采集更多在真实环境下的行驶数据，从而加速高级别智能驾驶（L3及以上）的迭代速度，加快L3自动驾驶的落地节奏。从需求端来看，当前大多数终端用户对于智能驾驶的认知仍停留在ADAS阶段，高级别智能驾驶仍未跨越被大众普遍接受的鸿沟，但随着智能车商