毕马威：中国电动车行业将迎来一股并购结盟潮

中国在短短三年内一跃成为全球最大的电动车市场，远远抛离第二位的美国 (美国在2016 年仅售出的电动车150,000多辆，但中国售出超过50万辆)，以及德国、日本或英国等其他主要市场。本报告《中国电动车行业将迎来一股并购结盟潮》（China’s NEV landscape may be ready for consolidation）分析了2017年电动车行业将掀起整合潮并涌现大量并购机会背后的原因。一批中国主要原车生产厂家（OEM）迅速壮大，其中包括比亚迪、江淮汽车、康迪和奇瑞等。但这个行业远未整合，本地市场上有逾170家厂家在生产各种款式的汽车。这现象意味着这个市场存在着相当的重组机会，特别是那些基于战略原因 (如戴姆勒与比亚迪合营的腾势) 或监管原因（如即将出台的规定将设定电动车占原车生产厂家在中国销售的最低比例）而作出这方面考虑的外资原车生产厂家。上述两个理由为2017 年电动车行业将掀起的整合潮提供了有力的依据，而最有可能出现的情况是频繁的并购行为。这个说法还得到了其他技术及经济因素的支持。目前厂商高度依赖补贴的业务模式将无以为继。仅2016年政府在这方面的直接开支估计已超过