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中银证券:航空新周期系列点评之三:国家发布《提振消费专项行动方案》,扩大旅游消费有望刺激支线航空需求提升.pdf |
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近日,中共中央办公厅、国务院办公厅印发《提振消费专项行动方案》,明确提出扩大文体旅游消费。我们认为,此举措有望带动出行需求,航空运输板块有望受益,特别是聚焦特色旅游资源地区的支线航空运输需求有望稳步提升。建议关注支线航空核心标的华夏航空。
支撑评级的要点
我国支线机场数量占全国境内机场超七成,完成旅客吞吐量占比仅为6%。支线航空是指短距离、中小城市之间的非主干航线,使用的飞机一般是座位数在110座以下的小型客机,飞行距离在600-1200公里。根据财政部、中国民航局发布的《支线航空补贴管理暂行办法(2023年修订)表述,支线机场指上一年度旅客吞吐量200万人次及以下的机场。根据中国民用航空局发布的《2024年全国民用运输机场生产统计公报》显示,2024年我国境内运输机场(不含港澳台地区数据)共有263个,其中年旅客吞吐量200万人以下的运输机场有186个,占比70.72%,200万人以下的运输机场完成旅客吞吐量9049.01万人次,占比仅为6.2%。我们认为,当前支线机场旅客吞吐量占比相对较低,但随着人均GDP稳步增长,未来支线航空需求有望逐步提升。
近五年我国支线机场旅客吞吐量常态下
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