比达咨询：2018年第3季度中国汽车分时租赁市场研究报告

日前，比达咨询发布最新《2018年第3季度中国汽车分时租赁市场研究报告》。数据显示，2018年第3季度中国新能源车保有量为221万辆，其中178万辆是纯电动车保有量，2018年第3季度中国公用充电桩为28.5万个，今年增速处于下降趋势，随着我国新能源汽车数量的不断增长，充电基础设施结构性供给不足问题日益凸显。报告显示，互联网的出现改变了人们原有的出行方式，由原来的出租车至少见在的网约车，人们出行方式不断发生改变，也向优质的体验发展，人们选择方式也越来越多，满足了不同人群的出行需求。分时租赁的出现满足了用户10-50公里的出行，相较公交、地铁舒适又实惠。在一定程度上缓解城市私人汽车保有盘的增长，及对道路资源的占用。目前我国有驾驶证无车的人群近2亿，而这群人有用车需求但无驾驶体验，分时租赁汽车满足了这部分人的需求；加上很多一二线城市限行限购政策车辆资源吃紧，人口流量待续激增，导致当下交通出行服务无法满足的大众出行需求，缺口正越来越大。汽车分时租赁的出现缓解了这个痛点。中国汽车分时租赁城市需求下OP5中，广州需求占比最高，占比为14.9%。2018丰第3季度中国新能源车保有量为221万辆，其