IATA：2024年第二季度航空运输报告（英文版）

受季节性航空旅行需求稳定的支撑，第二季度全球航空燃油价格徘徊在每桶100美元左右。航空燃油裂缝价差（即对布伦特原油的溢价）有所缓和，但未能恢复到每桶0 – 20美元的区间，这似乎是一种结构性转变。在过去两年中，航空业签署了88份可持续航空燃料（SAF）承购协议，包括飞机制造商和航空公司。

在宏观经济环境大体稳定的情况下，航空客运量在2024年第二季度继续稳步增长。某些国家的失业率正在上升，但仍处于非常低的水平，这减轻了通货膨胀的影响，并在旅游旺季开始之际支撑了航空旅行需求。经季节性因素调整后，客运公里数（RPK）环比增长1.7%，同比增长10.1%。流量继续攀升至2019年的历史峰值以上，但增长势头已经稳定下来。国内客运量增长与历史平均水平保持一致。本季度全行业国内RPK（收入客公里）同比增长4.2%，较第一季度的11.1%明显放缓。国际客运量RPK在第二季度同比增长了14.0%，几乎所有地区都实现了两位数的增长。