尼尔森网联：2019年中国汽车后市场行业研究报告

日前，中华全国工商业联合会汽车经销商商会携手尼尔森网联权威发布《2019年中国汽车后市场行业研究报告》，在归纳梳理行业内多方观点的基础上，填补以往在消费者和行业专家领域的研究空白，以第一手定制问卷和一对一深度访谈等形式真实还原生机勃勃的万亿级汽车后市场，为产业链各方带来更多延伸式洞见。尼尔森网联《2019年中国汽车后市场行业研究报告》摘要：发展关键，合理的商业模式、盈利模式、信用机制和服务理念在2018年中国国内整车增量停滞后，一定程度上给汽车售后服务和二手车以“黄金发展点”。汽车后市场属于服务型市场，也符合中国社会整体走向消费升级和生活方式精细化的大趋势。相比于新车市场，中国的汽车后市场发展目前仍处于蓝海阶段，消费者需求广阔，潜力巨大，市场仍待进一步成熟化演进。合理的商业模式、盈利模式、信用机制和服务理念是带动汽车后市场成熟发展的关键。此刻，汽车后市场仍处于“群雄逐鹿”的阶段。在整体行业中，角逐企业众多，商业模式多样，各垂直领域头部服务企业仍在PK商业模式：汽车后市场大量O2H模式已被试错，简单的上门模式难以真正留住用户；二手车与汽车检验信用机制与相关链条整合尚不成熟，汽配电商、维保