易车研究院：2019年购车春节效应洞察报告

日前，易车研究院最新发布《2019年购车春节效应洞察报告》。随着购置税优惠政策等偶然性因素取消，2019年的“春节购车效应”尤其显著。2019年显著的“春节购车效应”，大幅提升车市零售与加速去库存，1月终端零售比厂家批发量足足高出70多万辆。中西部地区“春节购车效应”显著，更有利于车企年前冲量或去库存；华南降幅减少北方降幅增加，“春节效应”加速南移。外出务工大省“春节购车效应”显著，更有利于车企年前冲量或去库存；人口流失与天气寒冷，制约东三省“春节效应”。四五线等低级别城市“春节购车效应”显著，零售占比大幅提升，更有利于车企年前冲量或去库存。长江中上游城市“春节购车效应”显著，更有利于车企年前冲量或去库存；务工人员返乡，制约沿海城市“春节效应”。中国品牌“春节购车效应”显著，更有利于车企年前冲量或去库存；大规模降价促销，“春节效应”向海外品牌渗透。吉利、哈弗、宝骏等中国品牌“春节购车效应”显著，更有利于车企年前冲量或去库存，SUV/MPV“春节购车效应”显著，更有利于车企年前冲量或去库存；首购用户持续流失，轿车“春节效应”大幅降低。紧凑型SUV“春节购车效应”显著，更有利于车企年前冲量