电动汽车观察家：2020中国新能源汽车产业年度观察（简版）

日前，《电动汽车观察家》最新发布《2020中国新能源汽车产业年度观察》。报告显示，2019年，中国新能源汽车中断了有记录以来的连续增长态势，全年销售120.6万辆，比2018年降低4%。乘用车市场略为积极。2019年，国内新能源乘用车批发量累计为106万辆，比上年同期增长约5%。但如果看更为贴近终端的上险数，难言乐观。纯电动乘用车上险数为62.91万辆，低于上年的71.36万辆。全年动力电池整体装机量也保持了增长，累计达62.18GWh，同比增长10.19%。但这对行业而言已属寒冬，近30余家动力电池企业出局。宁德时代“超强”格局强化。2019年的政策，最大的关键词是“退坡”，中央+地方总计近75%的退坡幅度，将新能源汽车连续增长趋势打断。其他支持政策，力度不能与补贴政策相提并论。特斯拉国产、交付36.75万辆电动汽车，外资动力电池重回市场，而且和中国车企深度绑定—— 2019年的市场格局，开放竞争已成不可阻挡之势。2019年新能源乘用车市场特点。上险数据显示，2019年，以个人名义上险的纯电动乘用车为28.96万辆，比2018年减少32%；营运类车型上险数12.04万辆，也低于上年的