开源证券：车企自建充电桩梳理：车企自建超充桩引领行业步入快充时代

各车企超充站布局：特斯拉数量领先，新势力功率领先特斯拉：截至2023年10月已建成11000多个超级充电桩，大多数为v3超充桩，峰值功率250kW；蔚来：500kW超快充桩已随第三代换电站批量部署，截至2023年11月底已部署近1000个；小鹏：S4超快充站一般为1根S4超快充桩（峰值功率480kW）搭配数根普通快充桩，主要围绕商场、酒店和景区布局，截至2023年11月底，共部署约360根S4超快充桩；理想：重点围绕高速公路布局，在打通热门出行线路的基础上，不断扩展丰富补能网络。理想5C超充站目前大部分实现1+3布局，即一个站点配备1个5C超级充电桩（480kW，暂未开放）和3个2C充电桩（250kW，正常开放），截至2023年11月底，已部署约440个2C充电桩；极氪：着重布局商场、酒店，在各地万达广场布局较多，且着重在一、二线城市布局。截至2023年11月底，已部署约2240个极充车位（多为360kW）。极氪第三代极充桩单枪峰值功率达800kW，计划于2023年底正式量产，并于2024Q1投入使用；华为：全液冷超充桩单枪最大功率600kW，已在50多个城市及20多条高速沿线部署约2