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民生证券:汽车和汽车零部件行业周报:科技巨头造车驶入快车道,行业景气度进一步上行.pdf |
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参考智能手机的发展历程,电动智能化趋势下,汽车市场集中度有望进一步提升。过去十年,伴随着全球数字化趋势以及硬件计算能力的上升,消费电子市场迎来了以智能手机为核心的创新周期。通过十年的整合,手机最终只剩下5-6家主要厂商,三星、华为、苹果、小米、OPPO等行业头部公司地位逐渐稳固。据2021年IDC数据,头部三家手机公司占据了全球超50%的手机出货量市场份额。参考智能手机的发展历程,电动智能化趋势下,汽车市场集中度有望进一步提升。从全球汽车市场份额来看,2021年,丰田、大众、现代-起亚的全球市场份额为30.8%,头部车企竞争激烈。科技企业入局,汽车行业或将加速进入类消费电子时代。随着汽车开发从传统的“硬件定义”转为“软件定义”,汽车的智能化能力已成为车厂比拼的关键因素。科技企业加速入局,不同公司选择的路径各不相同。其中,百度和小米选择亲自下场造车,华为将自己定义为零部件供应商,苹果旗下代号为“泰坦”的造车项目陆续推进,汽车行业或将加速进入类消费电子时代,未来格局有望重塑。中性及乐观假设下,预计今年行业增速约2.8-7%。中性及乐观假设下7月同比预计+0.43%~+7.00%。从交强险上
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