民生证券：乘用车整车行业2025年度投资策略：政策促需自主向上智驭未来

回顾2024：补贴驱动需求新能源超预期渗透高端化+出海提振盈利。 2024年，总量端，受益以旧换新补贴驱动，整体批零表现较好，2024M1-10上险销量2,142.8万辆，同比+3.9%；价格方面，整体价格竞争温和，折扣力度趋于稳定。结构方面：1）新能源：受益于新能源补贴力度大于燃油及比亚迪降价带动行业实现“油电同价”，新能源渗透率超预期，从年初的30+%提升至当前的50+%；2）自主：尾部合资加速出清，2024M1-10自主乘用车批发份额达64.4%，上险份额达59.1%，比亚迪、小米、华为系份额提升明显；3）高端：2024M1-10自主在25-30、30-40元、40万元以上价格带份额分别为59%、35%、21%，同比+28.7/+7.7/+4.5pct；4）出海：自主出海车型、地区加速布局，2024M1-10乘用车累计出口407.3万辆，同比+25.1%。盈利能力方面，受益高端化+出海+原材料成本下降，整车企业盈利表现超预期。 展望2025：总量端来看，报废置换+增换购持续驱动终端销量上行。我们预计2025年以旧换新政策将延续，延续时间尚不确定：1）如2025年1-2月政策延续，