民生证券：汽车行业系列深度三：复盘日系百年发展展望中国出海之路

回溯日系车百年发展进程，对当下自主车企的出海布局具有重要的意义。日本汽车工业的发展经历了从进口替代到出口导向的转变，其在全球化布局过程中应对经济波动、贸易壁垒等问题时的策略，有望为当今自主车企的国际化战略提供参考方向和应对思路。 日本汽车产业自二战后迅猛发展，以物美价廉的产品特点逐渐畅销全球。日系车出口于1958年突破1.0万辆，1970年增加至108.7万辆；第一次石油危机促使日系车出口量迅速增长，1980年整车出口将近600.0万辆；1994年日系车海外生产量为489.6万辆首次超越整车出口量；海外生产从2000年的628.8万辆快速发展至2018年高峰期接近2,000.0万辆，而其整车出口量稳定在400.0-600.0万辆。日系车以海外生产为主，并在亚非拉等多个地区建立起销售优势，其全球化发展历程为我国汽车品牌走向全球提供宝贵的参考和启示。 针对不同的市场特征以及车企出口条件，日系车实施差异化出口战略。美国汽车市场较为开放，日系车企抓住石油危机的机遇，并在后续通过本地化发展在美国市场确立优势。二战后日本与东南亚市场经济联系紧密，且东南亚汽车市场仍处发展初期，缺乏本土品牌。日系车企