开源证券：电力设备行业点评报告：电动汽车无线充电产业化进程加速

电动汽车无线充电系统需要地面发射端和车载接收端两套硬件无线充电（WPT，WirelessPowerTransfer）是电动汽车的新型补能方式。电动汽车无线充电系统分为地面发射端和车载接收端两部分，基本原理是电磁感应，发射线圈与接收线圈耦合，隔空传输电能。具体而言，无线充电系统需要两套硬件。一是铺设于地面的磁场发射装置，需要埋电线与地面控制总成（形状类似壁挂式充电盒）相连；二是安装在汽车底盘的磁场接收装置，用以捕捉磁场，传输电能。无线充电与自动驾驶场景高度匹配，需具备FOD、LOD等多项辅助功能与传统充电桩相比，无线充电方式优势在于可以省去人工插拔充电枪的环节，流畅无感地完成充电过程，更好地适配自动驾驶、自动泊车等场景。但无线充电方式的充电功率较低，大多为3、7、11kW功率等级，与有线充电方式下，交流慢充桩的充电功率类似，而直流快充桩单枪峰值功率能达到120、250kW甚至更高。此外，出于安全、便利的考虑，无线充电系统需具备异物检测、活物检测、引导对齐等多项辅助功能，需要研发相关技术，带来额外成本。（1）异物检测（FOD，ForeignObjectDetection）：如果发射线圈与接