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国联证券:汽车12月周专题:“新能源化”有望重塑硬派越野车市场

发布者:wx****15
2023-12-24
2 MB 23 页
汽车 国联证券
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国联证券:汽车12月周专题:“新能源化”有望重塑硬派越野车市场.pdf
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引言:为什么在当下时点关注硬派越野车市场?自长城汽车推出坦克300以来,月销迅速过万。2023年6月,长城推出首款新能源硬派越野车型坦克500Hi4-T,一经上市广受欢迎。10月份坦克500共销售6800辆,其中新能源车型的销量为5065辆,占比达75%。从2023年广州车展可以看出,硬派越野车型供给明显增加,参展的主流硬派越野车型共计10款,其中4款为新能源硬派越野车型。越野车市场逐渐开始进入大众市场,本文将从市场空间、驱动因素、车型供给角度分析为何越野车市场有望迎来快速增长。硬派越野趋势显著,优质性价比供给带动市场扩容国内硬派越野车市场最近3年销量在20-25万辆之间,渗透率为1%-1.3%,属于较为小众的细分市场。国内越野车市场的发展可大致分为三个阶段:1)2008-2016年越野车市场从5.8万辆扩容至31.2万辆,CAGR为24%,主要是国内经济快速发展,由需求端拉动的行业增长;2)2017-2020年,双积分政策、国VI标准开始分阶段实施、国产普拉多停产的共振下导致供给端受限,市场规模呈收缩态势;3)2020年12月,坦克300的上市成功打破了优质供给稀缺的局面,上市第一年

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