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中泰证券:2024年冬春航季国内航司换季概览:大小航司现分化,下沉市场迎机遇.pdf |
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量较2023年冬春航季下降0.96%,较2019年冬春航季上涨23.63%;国内航司国际时刻量(含中国始发、到达时刻,下同)较2023年冬春航季上涨16.23%,为2019年冬春航季的74.04%;国内航司地区时刻量较2023年冬春航季下降12.10%,为2019年冬春航季的94.96%。
国际/地区恢复:非洲、中东领先,北美仅恢复至2019年的18%。2024年冬春航季,国内航司亚洲(含地区,不含中国始发、到达时刻,下同)、欧洲、大洋洲计划时刻量占国际(含地区)总时刻量的比例分别达84.54%、8.77%、3.65%。国内航司非洲、中东、欧洲、大洋洲、亚洲、北美的计划时刻量分别恢复至2019年同期的244%、142%、117%、87%、80%、18%。前20大目的地中,国内航司中国香港、新加坡、马来西亚、俄罗斯、印度尼西亚、老挝、英国、意大利、阿联酋的计划时刻量恢复超2019年同期。
时刻结构:三大航国内时刻总量同比下滑,华夏航空下沉市场时刻量同比大幅增长(14.75%)。2024年冬春航季一线-四线城市国内时刻量同比2023年冬春航季均有所下降,五线城市、县级市或其他城市的时刻量同
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