华中科技大学：中国汽车制造行业与数字化制造——价值体现和发展趋势

中国的汽车制造业正处在一个机遇与危机并存的关键发展阶段。一方面，资金的大量投入和消费市场的持续繁荣带动了汽车制造业的迅猛发展，2006年中国汽车总产量达700万辆，居世界第三，汽车销量居世界第二，仅次于美国；另一方面，汽车制造能力"大而不强"的现象非常突出，表现为：（1）整车制造资源分散。2005年底中国有上百家整车厂，但普遍

规模很小；（2）自主创新能力欠缺。国内制造的一些较高档次的汽车从车型设计到生产线布置（含设备和布局规划）基本上都自国外引进；（3）汽车产品的国际竞争力弱，难以走出国门。随着国内市场日趋饱和，汽车利润率也将逐步降到全球行业的平均水平，汽车厂家的生存受到严重威胁。在这种严峻形势下，国内汽车制造企业在管理和技术上寻求革新势在必行。