东方证券：新能源汽车产业链行业：驱动电机有望迎来盈利拐点，先发优势奠定龙头企业地位

核心观点 电机扁线化带来新一轮技术迭代，双电机占比提升将进一步拉动行业需求。由于终端品牌车型要求提高，近几年驱动电机门槛大幅提升，扁线电机相比传统圆线大幅提高了功率密度，带来电机体积小型化，使得原材料需求更少及成本下降，电机由圆线向扁线发展的趋势已确立。2021来ModelY、广汽换装扁线电机，比亚迪DMI全系采用扁线电机，后续待上市潜在爆款车型ET5、ET7、智己、极氪等也均采用扁线电机，考虑到扁线高功率密度、高能量转换效率、散热性好等优势，预计未来3-5年扁线电机渗透率将快速提升。随着电动车在消费端认可度提升，我们认为新能源汽车在性能方面的升级趋势将带动对四驱双电机、甚至三电机版本的车型需求，双电机车型占比的提升将进一步拉动电机行业市场需求，预计2025年全球驱动电机市场有望达到740亿元。 扁线电机具备多重壁垒，优势企业有望放大竞争优势。扁线电机壁垒主要体现在：1）设备：设备精度要求高，必须依赖自动化生产线；2）材料：铜线必须具有弹性，但折弯后反弹需使得电磁线绝缘层不受损；扁线涂覆层收缩过程中会出现四角变薄影响绝缘性，需在弯角处进行加厚；3）工艺复杂，十几道工序需一次成型。当前已