民生证券：汽车行业事件点评：老旧营运货车更新细则发布带动中重卡内需复苏

事件：7月31日，交通运输部、财政部发布《关于实施老旧营运货车报废更新的通知》，明确了中重卡以旧换新政策落地的补贴范围、实施期限、补贴标准、资金渠道和拨付方式等细则。 明确报废补贴范围、资金渠道与拨付方式细则公布节奏超预期。本次细则明确对提前报废国三及以下排放标准营运柴油货车、提前报废并新购国六排放标准货车或新能源货车、仅新购符合条件的新能源货车，分档予以补贴。同时细则明确老旧营运货车报废更新补贴资金按照总体9:1的原则实行央地共担，东部、中部、西部地区中央承担比例分别为85%、90%、95%。政策发布后一周内即公布细则，节奏上超市场预期，我们认为本次老旧营运货车更新细则的推出有望刺激中重卡内需，带动行业周期向上。 补贴上限达14万元金额角度超预期。根据《机动车强制报废标准规定》，我国法律规定重型货车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）15年强制报废。本次政策把报废补贴标准分为提前报废、提前报废并新购以及仅新购三档。1）仅提前报废：中型车补贴1.0-2.5万元，重型车1.2-4.5万元。车辆提前报废时间超过4年（即车辆使用寿命未达15年强制报废标准，提前4年或更长时间报废）可获全额补贴；2）