浙商证券：大秦铁路10月运量分析：疫情叠加秋修，10月日均运量60.3万吨，分红托底绝对收益

大秦铁路(601006)疫情叠加秋修，10月运量同比下降43.1%大秦线10月日均运量60.29万吨，同比下降43.1%，主要受大秦线湖东机务段疫情与秋修影响。一方面，据大同市政府新冠防控新闻发布会，10月16日18时至17日18时新增湖东电力机务段阳性感染工作人员96人。另一方面，据CCTD网，从9月28日起，大秦铁路开始为期25天的集中检修。短期疫情影响逐步消除，不改长期需求10月中旬开始的大秦铁路湖东机务段疫情，影响大秦线司机开展工作，导致发车减少全月运量同比降低43%，假设秋季修后正常日运量120万吨左右，则我们测算疫情影响10月运量1400万吨左右。我们通过到港量分析，疫情影响逐步消除，测算当前日运量已恢复至50万吨以上，预计11月中旬日运量可恢复至100万吨之上。同时中长期看，居民、工业用电及基建发力预期有望对煤炭运输需求形成支撑。整体供需依然向好，疫情仅为短期非经常性因素，预计2022年大秦线运量4.1-4.2亿吨，2023年运量可恢复至4.3-4.4亿吨。环保政策影响略微，大秦线运量长远提升空间仍在结构上长远看大秦线运量仍有“三层安全垫”支撑：1）煤源结构调整，煤产地持