民生证券：EV观察系列115：4月国内新能源汽车遭遇寒冬，5月有望回暖

4 月新能源汽车市场遭遇寒冬，5 月环比有望回暖。 4 月中国新能源车市场产销量分别为 31.2 万辆与 29.9 万辆，同比上升 43.9%和 44.6%，环比下降 33.0%和 38.3%，整体产销呈下降趋势，主要原因为疫情阴霾笼罩产业链，供应短缺与车厂生产停摆影响。从品牌和车型上看，比亚迪王朝再铸辉煌实现连冠，五菱宏光 MINI 稳据销量榜首。造车新势力方面，第二梯队零跑、哪吒表现抢眼，向新势力一线阵营发起冲锋。 2022 年优质车型持续投放，新能源市场景气度将进一步提升。 预计 2025 年电动车销量有望达 980 万辆，四年 CAGR 达 30%，新能源车渗透率将有望超 39%。动力电池装车量萎缩明显，磷酸铁锂装车量占比持续提升。 4 月动力电池产量与装机量分别为 29.0GWh 与 13.3GWh，同比上升 124.1%和 58.1%，环比下跌 26.1%和 38.0%，环比由增转减，同比持续增长。 整体上看，宁德时代装机量环比腰斩，比亚迪逆境坚挺，行业集中度小幅波动。 从技术路线上看，4 月单月磷酸铁锂电池共计装车量 8.9GWh，同比增长 177.2%，环比下跌 32.