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安信证券:长城汽车(601633)-全面向新,拐点将至.pdf |
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长城汽车(601633)混动大有可为,传统自主有望在激烈竞争中胜出。我们认为,凭借成本优势和更优异的行驶品质,油混和插混有望逐步替代燃油车。我们测算,2027年乘用车中纯电、插混、油混销量分别有望达到1387、799和604万辆(占比约45%、26%和20%),目前混动仍处于发展初期。传统自主车企有系统化的车型开发能力、成本管控能力优异、调整速度快,在行业竞争逐步激烈的背景下,有望最终胜出。我们预计,2027年传统自主销量有望达到2007万辆(份额约65%),成长空间广阔。长城新能源首战失利:产品出众,但存在战略战术失误。过去1年多内,公司新能源销量表现不佳,但其产品口碑出众:1)柠檬混动效率高、动力强、平顺静谧、成本均衡,综合优势突出,并且系统快速迭代;2)产品打磨能力强,拿铁、摩卡等核心产品口碑出众。但部分战略战术失误致新能源销量不及预期:1)战略未重视新能源;2)产品规划以小众车为主;3)过度追求高端化,产品定价偏高;4)渠道乏力、营销弱势。长城2023:全面变革,落地在即。2023年公司在深刻分析过去问题的基础上,进行全面变革。1)战略聚焦新能源:明确2023年核心目标是重塑销
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