民生证券：汽车和汽车零部件行业周报：“价格战”拉开序幕，汽车需求加速复苏

高库存为降价核心导火索，”价格战”有望刺激2023Q2汽车消费复苏。本周东风集团宣布旗下品牌价格大幅调整揭开了车企”价格战”序幕。我们判断核心是合资品牌销量欠佳和高库存压力所致。1月乘用车行业库存333万辆，其中合资库存127万辆，处于历史高位。合资2月库存系数为2.15，环比+13.8%，库存压力扩大。行业销量表现来看，1-2月销量前十五的品牌中，合资品牌的大众系、通用系以及东风日产、东风本田同比下滑明显。自主电动化转型强势崛起、燃油车购置税减免到期，以及合资库存高位三方面因素刺激下，合资开启全面”价格战”。伴随着3月份各车企定价策略的逐步明朗，降价刺激下有望促进2023Q2汽车消费复苏。本周汽车板块观点更新：【乘用车板块】节后需求回暖，供给端逐步发力，板块进入左侧配置时区。东风汽车在湖北省开启大额补贴引发车企降价促销潮，”价格战”全面开启，行业销量表现不佳和库存压力大为核心原因。周度交强险上险量数据来看，3月第1周国内乘用车销量为35.1万辆，环比+4%，需求端边际回暖。当前行业景气度边际企稳，后续伴随供给全面发力、降价后带动库存回落、疫情后消费信心恢复，尤其是降价后刺激汽车消费，