亿欧智库：2025中国高阶智能辅助驾驶最新技术洞察报告

近年来，智能辅助驾驶技术沿着功能选代与场景拓展的路径持续突破，从2022年高速场景的NOA量产落地，逐步向2024年城市复杂路况的NOA功能延伸，并于2025年实现全场景车位到车位功能的规模化应用，推动智能辅助驾驶从单一场景向全域覆盖升级。与此同时，硬件方案的降本增效与软件算法的架构革新形成协同效应，推动高阶智能辅助驾驶能力向主流市场加速渗透，并以更低成本的传感器配置和端到端模型优化实现技术普惠，开启10万元级车型的高阶智能辅助驾驶普及新时代。在全场景车位到车位功能快速落地的过程中，用户体验优化与安全冗余体系的构建成为智能辅助驾驶行业焦点。面对复杂场景下的长尾问题，车企通过多模态感知融合大模型决策算法和动态场景重建等技术强化系统鲁棒性，同时建立从传感器兄余到算力备份的多层级安全保障机制，以应对突发工况并降低人为接管频率.)政策层面，L3级有条件自动驾驶责任认定试点方案的推行，为技术商业化厘清了权责边界，而监管部门对过度宣传的规范化约束，则引导行业从功能堆砌转向实效验证。形成技术突破与安全规范的双轨发展格局。这一系列进展标志着智能辅助驾驶正从技术验证期迈入规模化、规范化发展的新阶段。