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中银证券:汽车行业月报:7月乘商销量均有下降,新能源销量再创新高.pdf |
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7月沪深300下跌7.9%,申万汽车指数下跌0.4%,表现强于大盘。7月汽车销售186.4万辆,同比下降11.9%。其中乘用车销量155.1万辆,同比下降7.0%,海外疫情影响或导致芯片短缺延续,后续缓解有望促进销量提升,预计全年乘用车销量将实现较快增长。商用车销量31.2万辆,同比下降30.2%,预计主要是国六实施导致卡车需求透支所致。7月新能源汽车销量27.1万辆,同比增长164.4%,继续刷新当月产销记录,预计全年销量将超过240万辆,建议持续关注相关产业链投资机会。主要观点7月乘用车销量短期承压。据乘联会数据,7月狭义乘用车市场零售达150.0万辆,同比下降6.2%;厂商批发销量150.7万辆,同比下降8.2%。随着经济复苏,乘用车终端需求较为旺盛,芯片短缺受疫情影响延续,后续有望逐步缓解,促进产销量增长,预计全年乘用车销量将实现较快增长,建议积极布局。7月豪华车零售约20万,同比下降18%,但相对2019年6月增长7%,消费升级带来的高端换购需求仍旧旺盛。主流合资品牌同比下降19%,预计和芯片短缺影响相对较大有关。自主品牌同比增长20%,头部企业产业链韧性强、有效克服芯片短缺
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