[福建]20米深基坑土方开挖及支护工程安全专项施工方案

发布者：wx****19

2023-04-21

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地铁车站标准段基坑开挖深18.8米，端头井基坑开挖深度19.9米，采用明挖顺作法施工。车站安全等级为一级，变形控制保护等级为1级。标准段采用800mm厚地下连续墙结合1道混凝土支撑+4道φ609钢支撑；中间分隔墙采用800mm厚地下连续墙结合1道砼支撑+4道φ800钢支撑；端头井段采用1000mm厚地下连续墙结合2道砼支撑+3道φ800钢支撑。【施工工艺】1、施工准备；2、冠梁施工；3、基坑降水；

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