大跨度钢结构连体TMD减振优化设计

发布者：wx****03

2023-04-29

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大跨度钢结构连体TMD减振优化设计.pdf

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本年论文发布时间是2017年。摘要：百度科技园项目中一个８１.９ｍ大跨度钢结构连体的竖向振动频率小于３Ｈｚ，不能满足规范舒适度设计要求。为解决这个问题，采用ＴＭＤ系统进行了减振优化设计。首先确定合理的单人及人群荷载模式，通过最优阻尼器参数公式确定初始的ＴＭＤ系统设计参数，然后通过调整ＴＭＤ系统阻尼系数的方式进行试算，最终确定优化后的ＴＭＤ减振方案。采用优化的ＴＭＤ减振方案后的设计结果表明：在人行荷

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