某高速铁路钢_混连续结合梁桥车桥动力响应

发布者：wx****fd

2023-04-30

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某高速铁路钢混连续结合梁桥车桥动力响应分析侯忠明.pdf

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某高速铁路钢_混连续结合梁桥车桥动力响应分析摘要：考虑栓钉连接件的柔性,针对一座3跨钢-混凝土铁路连续结合梁实桥建立有限元模型,对其自振特性进行分析,并与试验结果进行对比。经研究发现:柔性栓钉连接件所引起的滑移对结合梁的动力响应有重要影响。基于上述分析,进行了高速列车荷载作用下结合梁动力响应分析,计算了桥梁和车辆的各种动力指标的最大值:包括冲击系数、桥梁的竖向和横向动位移及动加速度、机车和车辆的脱

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