浙商证券：航运板块年报一季报总结：油运景气，集运干散回落

1、油运：2022年运价低开高走，23Q1小幅波动但仍处于高位。22H1受货源及燃油成本高启影响，油轮运输市场疲软，22H2俄乌冲突叠加美国石油战略储备释放，油运需求提升，推动运价逐步上行，运价高启带动油运公司业绩高增，2022年招商南油实现营业收入62.64亿元（+62.20%），归母净利润14.34亿元（+383.67%）。2、集运：外贸运价持续回落，内贸运价稳定性较强。2022年外贸集运市场呈现前高后低的趋势，23Q1延续向下走势，CCFI和SCFI同比分别-68%和-80%；内贸集运得益于其良性竞争格局，运价整体较为稳定，2022年和23Q1PDCI指数同比分别+13%和-10%。2022年10月起中谷物流订单逐步开始交付，截至2022年年末，中谷物流总运力达291万载重吨，同比增长18.3%，实现营业收入142.09亿元（+15.60%），归母净利润27.41亿元（同比+14.02%）。3、干散货运：2022年运价前高后低，国内经济复苏有望提振干散货运输。2022年受全球经济增速放缓及国内疫情影响，全球干散货航运市场呈前高后低的趋势，2022年BDI指数平均为1934点，同比