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华西证券:招商轮船(601872)-油散双驱的综合性航运龙头.pdf |
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招商轮船(601872)本篇报告核心结论油散双核的业务结构,弹性与稳性兼具:公司控制和运营的船队以油轮和散货船为主,占比达到71%;油散业务也是公司营收的主要驱动力,2022年中占比超过60%。油轮业务高业绩弹性,散货业务弹性和稳定性兼具,共同打造超级船东公司。油轮市场的新一轮景气周期起步:2023-2025年VLCC运输市场需求端因素将继续加强:中国原油进口增速加快、贸易重构背景下大西洋对VLCC运力需求持续增长。2023年下半年供给端将陆续发力:新交付运力显著下滑、环保法规影响逐步显现。假设2023/2024/2025年运价中枢6.5/7/8万美元/天,预计油轮业务毛利将分别为47/58/66亿元。散货船市场触底企稳向上:散货船市场需求端受到中国经济复苏、大宗商品价格回落、多板块贸易重构等因素支撑,贸易需求有望在2023-2025年持续改善。供给端,港口拥堵运力低位、环保法规、新交付运力放缓等,船队供给增速逐步放缓。假设2023/2024/2025年好望角型散货船运价均值分别为1.8/2/2.2万美元/天,散货业务将分别创造18/26/27亿元毛利润。盈利预测及投资建议:我们预计招
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