民生证券：新能源汽车补贴政策落地事件点评：补贴政策落地，行业逐步向市场驱动过渡

一、事件概述12月31日，工信部发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，2021年新能源补贴政策落地。二、分析与判断补贴退坡力度和节奏平缓，利好产业转型发展2021年非公共领域乘用车补贴标准在2020年基础上退坡20%，其中，纯电乘用车300-400公里续航补贴降至1.3万元，400公里续航补贴降为1.8万元，插混乘用车（含增程式）补贴约0.68万元左右。此外，补贴标准方面，2021年新能源汽车试验方法标准将由现行NEDC更新为WLTC。2021年补贴退坡幅度符合2020年发布的三年补贴退坡政策标准，车企、消费者等对补贴标准已有一定的接受期。中长期来看，补贴力度逐步减少，300公里以内续航里程的无补贴车型可能增多；退坡政策有助于推动产业由补贴驱动向市场驱动转型发展，优质整车厂有望凭借长期积累的产能优势、技术硬实力、产品价格竞争力等获得市场认可，进一步提升市场份额。公共领域车辆补贴退坡幅度较小城市公交、道路客运、出租（含网约车）、环卫、城市物流配送、邮政快递等公共领域符合要求的车辆，其补贴标准在2020年基础上仅退坡10%。此外，地方政府可继续对新能源公交车给予购置补