中航证券：民机产业月报：供应链管理成为世界民机构建新格局的战略焦点

2025年春运期间，共有16架C919国产大飞机加入“服务”春运。国产大飞机C919表现突出，为旅客提供了更多的出行选择，同时也展现了其良好的市场表现和运营能力。截至2024年12月19日，C919飞机已累计承运旅客突破100万人次，国产民机进入规模化生产和运营的新时代。 一、国产民机：产能建设、运营能力提升同步推进 2024年12月28日，中国商飞公司在总装制造中心浦东基地举行大飞机规模化系列化建设项目启动活动，这也标志着C919即将进入规模化运营新阶段。这无疑是国产大飞机的又一次历程碑事件，但规模化生产的推进也意味着大飞机产业链将面临新一轮的严峻考验。 正如中国商飞党委书记、董事长贺东风在2025年的第一个工作日召开的质量安全工作专题会中提出的“目前，大飞机正处于产业化规模化发展的关键阶段，在看到成绩的同时，我们也应该清醒认识面临的形势：从全行业看，由于多方面因素影响，安全形势依然严峻；从自身看，我们面临着航线运行支持存在差距、规模化发展提出更高要求、队伍能力建设存在不足等挑战。” 2024年，中国商飞统筹推进产业体系建设，建立大飞机产业联盟、材料联盟、产教融合联盟，组建亚太、香港