波士顿咨询：汽车共享新前景：新型出行方式对汽车销量的影响（英文版）

波士顿咨询公司近日发布最新报告《汽车共享新前景：新型出行方式对汽车销量的影响》。报告指出，不论是成熟市场还是新兴市场，汽车共享正在大城市逐步普及，而且在社会、经济和人口条件较为适合的地区迅速发展。以德国为例，该国约有140家汽车共享服务商，旗下车队规模已从2001年的1千辆左右增长至目前的1.54万辆以上（约占欧洲总量的50％）——而增长主要始于2011年。汽车共享服务的用户规模已从2001年的少数“尝鲜者”增长至100万人以上——同样，大幅增长始于2011年。 时至今日，亚太地区已成为汽车共享服务的最大市场，该地区共有230万汽车共享服务用户以及3.3万辆共享汽车。然而，欧洲是人均服务量最高的地区，共有210万汽车共享服务用户和3.1万辆共享汽车。紧随其后的是拥有150万汽车共享服务用户及2.2万辆共享汽车的北美地区。亚太、欧洲和北美这三个地区每年的预约用车时间合计达25亿分钟，收入达6.5亿欧元。 共享经济的原则 汽车共享伴随着共享经济而兴起，其原则是通过提供价值、供应服务及构筑信任来满足买卖双方的需求。具体而言，汽车共享的价值在于免除用户买车的前期投资及一系列更大的后续开支。服务