易车研究院：角逐Z世代就是角逐单身车市——单身车市洞察报告(2022版)

21世纪前二十年，是中国私家车市场的爆发式增长期，其中的前十年以三十多岁的已婚用户为主，后十年以二十多岁的结婚用户为主。前二十 年，单身购车用户非常少，截至2022上半年，多数车企仍旧非常忽略单身用户，哪怕年轻化战略，也围绕青年家庭用户展开； Ø 由于易车研究院的团队始终以单身用户为主，让我们非常困惑，潜移默化中也让我们对单身车市课题颇有好感，一直关注与研究着； Ø 在定义单身车市时，遇到了些技术性问题，如有男女朋友的算不算单身用户？有男女朋友但两地分居的算不算单身用户？不公开男女朋友关系的 算不算单身用户……卿卿我我，长使青年泪满襟，我们尽量不趟这浑水，以是否结婚为核心标准。在这一标准下，哪怕爱得死去活来，哪怕海誓山 盟了一万次，只要没结婚，就算单身购车用户。当然了，结了离，也算