汽车之家研究院：供给难！消费难！经营难！车市7月或迎回暖

自九十年代车市蓬勃发展以来，乘用车规模已突破2200万，但2020年开始车市不断面临黑天鹅事件冲击，规模一度萎缩至不足2000万； 与2020~2021年单一黑天鹅事件冲击不同，2022年地缘政治危机、新冠疫情等多项黑天鹅事件齐发，整个汽车产业面临重重压力。2022年2月俄乌冲突爆发，3月以来新冠疫情多点散发，油价持续上涨、股市震荡下行，多项黑天鹅事件先后爆发，对车市供给端、消 费端和营销端均带来巨大影响和冲击。2022年3月以来疫情在部分区域蔓延，上海、吉林为主要疫情区，山东、广东、福建、北京点状式涌现；这6大省份汽车产量占比达45%，并 且十大零部件集团总部均设在京沪地区，九家位于上海，仅上海一地零部件企业多达2万余家，疫情导致的区域性封控对整车生产及零部件供 应都造成较大影响。