罗兰贝格：车联网--车载智能插件实现汽车互联

车联网已成为当今全球汽车行业最热门的话题之一。随着数据传输能力的逐步增强，5G网络时代的即将到来，车联网将进入发展快车道，为新产品和服务带来无限可能，全方位的车联网有望在未来十年内得以实现。在主机厂发布各自前装互联方案的同时，其他竞争者也纷纷进入市场，为用户提供各种后装的替代方案。不同方案的前景如何？如何快速制胜车联网市场？对于这些关键问题，罗兰贝格报告《车联网――基于移动应用程序的车载智能插件成为实现汽车互联的捷径》将一一进行解读。现状与局限车联网的美好前景激励着行业里的新老参与者们，不论是主机厂、各大IT巨头，还是供应商、设备制造商、通讯商等，甚至不少初创企业都在纷纷布局车联网，并将此作为其未来发展的重要战略方向，以期在“全方位车联网”到来之前成功抢占并引领市场。主机厂是这一领域最早也是最大的参与者。奥迪的2025战略中就提到，未来奥迪所有的新车都要联网，Audi Connect将作为新车的标配。然而，主机厂自主开发的车机(内嵌式前装车载终端系统)存在不少局限。 在存量汽车市场的渗透率缓慢，相较而言，目前豪华品牌的车联网服务种类较为多样，普通品牌的车联网方案则相对低端但性价比高。但