罗兰贝格：2017汽车分时租赁如何在中国获得成功

罗兰贝格近日发布报告《汽车分时租赁如何在中国获得成功》，分析了该领域所面临的机遇与挑战，并为运营商实现盈利提供解决方案。2010年，中国首个汽车共享业务车纷享(CCClub)出现在阿里巴巴商业园区――一组小型车队在园区内部为人们提供出行服务。2013年，中国的分时租赁汽车达到780辆，其中旗下汽车超过50辆的公司有五家。而如今，中国拥有超过26,000辆分时租赁汽车、数十家业务运营商，特别是在北京、上海、杭州、深圳、长沙、武汉等一二线城市，汽车分时租赁市场尤为繁荣。我们预计，至2025年，中国分时租赁汽车数量将保持约45%的年复合增长率。中国汽车分时租赁业务前景向好，主要由以下因素驱动： 为治理空气污染、鼓励共享经济，自2014年以来中国中央和地方政府颁布多项政策，鼓励汽车共享业务发展。此外，上海、北京、天津等大城市的车辆限牌政策也促使消费者采用替代出行方案，从而对汽车共享市场产生了积极影响。 中国公共交通网络发展仍无法与城市化发展进程完全匹配。比如北京市2004-2014年间人口增长速度就高于城市出租车数量的增长速度。到2014年，北京人口已增至659万，而出租车的数量仅为12万1)