毕马威：2017新能源汽车产业的税收优惠与未来发展趋势

毕马威中国汽车行业税务服务团队观察到，未来国家对于新能源汽车产业的扶持将逐渐从主要依靠财政补贴激励转变为借助市场手段与法规管理的强制调控。我们针对新能源汽车行业在财税领域可获得的政府支持和未来调控的方向进行了梳理，并特别针对新能源汽车行业研发与创新活动的税收优惠机会点以及趋势进行了分析。我们观察到，中国现行鼓励新能源汽车发展的直接措施，主要是集中于个人消费端直接补贴和免税。在国际上通过提供直接税收优惠鼓励新能源汽车市场发展的国家中，相应的优惠也大多集中于个人消费端。例如，为了降低碳排放量，英国政府就按照每公里行驶产生的二氧化碳的排放量来征收汽车保有税，低排放的车税率为零，而高公害的车税率可能高达30%。中国自2015 年10 月1 日至2016 年12 月31 日止推行购买1.6 升排量及以下汽车可享受车辆购置税减按5%的优惠政策，自2017 年1 月1 日起至12 月31 日止，对购置1.6 升及以下排量的乘用车减按7.5% 的税率征收车辆购置税，其主要目的也是鼓励内燃机汽车的小型化，控制大排量汽车对环境的影响。但值得注意的是，最新政策明确指出自2018 年1 月1日起，1.6 升排