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百度地图:2016中国城市群出行分析报告.pdf |
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《中国城市群出行分析报告》主要依据定位大数据,人口大数据等综合数据对京津冀、长三角、珠三角三个城市群的居民出行情况进行概述,报告内容主要分为城市群概览、出行强度、城市联系与案例研究四个部分。三个主要城市群的全体出行总和对比可以发现,京津冀的出行是主要以北京为中心辐射开来的,长三角的出行分布较京津冀均匀,以上海,杭州,南京,苏州为中心,珠三角则呈多中心点趋势分散分布。从出行趋势上可以看出,京津冀的中心化倾向特别严重。北京凭借首都的区位优势汇聚了各方资源,形成反差的是,长三角地区的上海,杭州,南京,苏州,珠三角地区的广州与深圳,形成了“多核”的城市群发展模式。三大城市群的城际出行与城内出行占比情况,京津冀的城内出行占比较大,反映了京津冀地区发展的不平衡,二元结构明显,长三角居中,而珠三角地区的的城际出行占比较大,反映了珠三角城市群之间的往来频繁程度较高,区域间的融合与互补发展相对协调。从城际出行的构成对比看,珠三角地区的主城区出行更活跃,长三角次之,京津冀最弱。由于非主城区在大量城市的行政边界中面积占优,且相邻交界地区因为天然的地理优势,所以非主城区在出行量的绝对值上占据优势;另一方面,这
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