NRDC：电动汽车储能技术潜力及经济性研究

2018年2月7日下午，国际环保公益组织自然资源保护协会（NRDC）与国家发改委能源研究所、中关村储能产业技术联盟在京发布《电动汽车储能技术潜力及经济性研究》报告。报告基于本世纪以来中国快速的道路交通机动化过程，报告数据显示，2017年全国汽车销量接近2900万辆，连续九年位居全球第一，汽车保有量超过2亿辆，是2000年的10倍以上。机动车的增长对石油供应和城市空气质量带来了严峻挑战。研究发现：1.快速成长的电动汽车产业已经并将继续成为电化学储能成本下降的首要驱动力。受规模效应的影响，不断扩大的电动汽车产业将加速锂电池成本下降，从而提升其在电储能领域的应用规模。近年来，动力电池成本降速超过固定锂电池储能，考虑到目前电动汽车产业仍处于发展初期，预计未来锂电池成本具有巨大下降空间。2.电动汽车本身也可成为规模可观且经济高效的储能资源。电动汽车可通过有序充电、V2G、电池更换、退役电池储能等方式直接或间接参与电力系统储能运行，实现与固定储能相同或相似的功能。考虑到未来电动汽车较高市场渗透率，预计到2030年，其理论储能规模远超抽水蓄能等其他储能技术路线，有望解决当前困扰可再生能源发展的电力系