能源与交通创新中心：2018新能源汽车市场开放指数报告

近日，研究机构能源与交通创新中心（iCET）正式发布了“新能源汽车市场开放指数报告”，对中国各城市新能源乘用车市场实际表现进行了评比与分析。该报告以新能源乘用车为研究对象，对全国各城市的新能源乘用车市场品牌多样性及市场覆盖率进行表征，通过新能源汽车市场实际表现直观地反映各地区在新能源汽车推广政策制定、行业执行及市场落实等层面的差异性，进而分析地方保护存在的问题及根源。同时该报告也横向对比了2017年主要新能源汽车品牌的推广特性，从多角度来分析了我国新能源汽车实际市场的推广情况。市场开放程度进步明显据介绍，2015年研究数据为新车上牌数据，而2016年～2017年则为新车交强险数据，选取了2017年新能源乘用车销量大于5000辆的省份及直辖市，共计20个分析对象。2015年～2017年全国新能源乘用车的总体推广情况：在过去三年的各省市累计推广量排名中，上海市、北京市、广东省位居前三；东北及西北部地区推广量较低，黑龙江、新疆、 宁夏及青藏地区累计推广量不足千辆。无论是新能源乘用车品牌种类还是新能源乘用车车型量，都呈现逐年增加的态势。2015年～2017年新能源乘用车品牌种类分别为32、52