中商产业研究院：2018年中国民用飞机行业市场现状及发展前景研究报告

民用飞机分为商业飞机和通用飞机。商业飞机有国内和国际干线客机、货机或客货两用机以及国内支线运输机。通用飞机有公务机、农业机、林业机、轻型多用途机、巡逻救护机、体育运动机和私人飞机等。目前中国已经是全球第二大航空运输市场，中国机队规模预计将保持5.5%的平均年增长率，则到2024年，中国就将超过美国成为全球最大民用航空市场；未来20年，中国将需要约6000架新客机与货机，价值9450亿美元，占全球同期新飞机需求总量的18%。未来发展趋势 产业链集群化：由于飞机产业的特殊性，飞机产业的集群化是必经之路。这才能使产业群内大量的大中小飞机企业和配套企业得以蓬勃发展，产生了巨大的产业聚集效应。 受益于技术引进，将产生世界级航空制造商：鉴于高铁，目前走在飞机制造前沿的公司将无疑成为飞机市场换技术政策的最大受益者，这些公司未来将成为世界级的飞机制造企业。 市场换技术成主要路径：以市场换核心制造技术，最终实现大规模自主化。以中国商飞为例，中国商飞是中方独资的企业，拥有自己的技术和研发能力，商飞与外企的关系是主制造商与供应商的关系，这是世界航空界的普遍模式。 飞机制造业将成中国重要支柱产业：以C919大