科尔尼：中国汽车企业海外并购面临的问题与应对措施

日前，科尔尼(A.T. Kearney)发布《中国汽车企业海外并购面临的问题与应对措施》。报告显示，全球汽车行业正处在产业重构与技术变革的关键时刻，国际化的并购和重组活动非常活跃。作为全球汽车行业的重要力量，中国汽车企业正积极投身其中。但是我们也发现有好多中国汽车企业，包括整车和零部件企业，在走出去过程中遇到许多问题，导致错失了一些潜在的并购良机，那么中国汽车企业到底应该如何应对呢？中国企业“走出去”的趋势已经建立过去10年，中国汽车行业海外并购的数量和价值都在迅速增长，从 2008 年完成2笔交易，公布金额 3.74亿美元到2017年完成27笔交易，公布金额达到了76.3亿美元；从交易数量的角度来看，中国汽车行业的海外并购数量在全球的占比，从 2008那年的1.0%上升到2017年的18.5%，这些数据无不显示出中国汽车厂商对于海外并购的热情在持续升温。尽管在2016 年，由于政府对企业跨境投资的审查和资金外流的管控导致交易额滑落至32.5 亿美元，但到了2017 年并购交易重新升温，交易额相比前一年增长近135%，达到76.4亿美元。中国企业国际并购面临的主要问题相较欧美、日本等发