易车研究院：2018年中国车市“转型升级”新机遇洞察报告

日前，易车研究院发布《2018年中国车市“转型升级”新机遇洞察报告》。报告显示，中国车市在过去二十多年的高歌猛进式增长中，除了积累大量亟需解决的问题，也孕育着新方向、新机遇：用户层面正由首购为主向再购为主转型；产品布局层面正由培养爆款车向构建产品矩阵转型，竞争格局层面正由一超多强向多强并存转型……转型升级的动力除了来自市场自身演进，也受制于外部力量，其中市场销量是最核心的影响因素。当车子好卖的时候，再加政策对用户保护不到位，没有几个车企会主动推进改革与思考如何更好满足用户需求，大家更愿意躺着数钞票。只有当车市萧条，车子不好卖了，商家才会真正意识到，谁是上帝，才会主动推进一系列围绕如何更好满足用户需求的改革。在这个过程中，如相关服务部门能及时跟进，督促车企更好满足用户需求，那对中国车市的进步绝对是锦上添花。退一步讲，纵观欧美日等成熟车市，哪个车市像中国这样“熙熙攘攘”，包容了这么多参差不齐的车企与车型！再退一步讲，哪怕中国乘用车的年销量从2500万辆跌到2000万辆，不照样还是全球第一大车市嘛。进一步讲，不淘汰哪来进步，难道想让中国车市当一辈子的“巨婴”嘛？再进一步讲，不破不立，一场轰轰