易车研究院：2018中国车市竞争格局洞察报告

日前，易车研究院发布最新《2018中国车市竞争格局洞察报告》。报告显示，中国车市经历一二十年高歌猛进式增长后，随着车市快速趋冷，2019-2022年中国车市将迎来千载难逢的转型升级机遇，内部竞争格局将发生剧烈演变与优化：大众SUV战略的快速推进，竞品的纷纷跟进，以及轿车用户持续向SUV转移等，都有利于加速SUV车市的持续细分与销量扩大，助力赶超轿车；轿车市场呈现德日主导、强者愈强的走势，以及大规模的价格战，已快速培育出入门级紧凑型轿车这一新细分车市，同时旅行车、运动车、个性车等细分板块也在孕育中；MPV车市正呈现剧烈的两极分化走势，低端商用MPV加速萎缩，中高端家用MPV蓬勃发展。2014-2015年销量达到百万辆级的汽车品牌仅有四五个，2017年飙升至七八个，2019-2022年销量百万辆将成为主流车企参与市场竞争的基本要求，车市的规模优势将越来越明显，供应链优势等将快速发挥强大作用，一场轰轰烈烈的车市大淘汰即将上演。期间构建“产品矩阵”，更好发挥整体竞争效益，将成为多数主流车企的核心课题。2019-2022年转型升级有利于中国车市快速成熟，也与逐步放开五五股比合资限制政策的时间节点