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国信证券:交通运输行业周报:进入财报披露密集期,关注集运提价趋势.pdf |
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核心观点
航运:油运方面,当前已经进入了由淡转旺的时间点,油运运价出现复苏,但是当前需求不足的背景下,运价仍处相对低位,后续或仍需关注美国新总统上任后对国际原油市场带来的潜在变化,考虑到年内供给增量有限且全球原油库存均处相对低位,我们认为2024年油运旺季的运价表现值得期待,继续看好油运龙头的业绩弹性,继续推荐中远海能、招商轮船、招商南油。集运方面,本周各大航商停航控班初见成效,欧线出现大幅反弹,为年末的欧线长协谈判打下坚实基础,美线亦小幅反弹,彰显出联盟制约力较为强劲,预计联盟或在未来数周继续维持甚至加大停航控班的力度,但是提价能否成功仍将取决于需求、停航控班幅度、船东信心等多个因素,我们认为,由于行业的供给相对过剩,且前期的供给侧扰动带来了年内运价高景气,当前行业运价或仍存较大压力。投资标的上,中远海控作为一梯队船东,对上下游均具备较强议价权,盈利能力业内领先,具有价值属性,建议持续关注。航空:本周整体和国内客运航班量环比有所回升,整体/国内客运航班量环比分别为+1.2%/+1.3%,相当于2019年同期的101.1%/106.2%,国际客运航班量环比提升0.7%,相当于2019年
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