罗兰贝格：汽车行业颠覆性数据探测（第七期）

当前，随着主要国家政府持续推行更为严苛的排放政策，同时中美、美欧贸易战或将进一步加剧，汽车产业销量很可能在新冠疫情之前已进入下降通道，而疫情危机也许会成为这一发展趋势的催化剂。整车厂、供应链和销售活动的大规模停工严重影响了行业整体的财务状况。罗兰贝格预测，全球汽车行业或将经历高达40%的下跌，而产业复苏的节奏仍不得而知。中国市场得益于对疫情的快速控制、企业迅速复工和需求的逐步回弹，预计增速下滑相对欧美更小，2020年销量大概率将呈延迟反弹的“U型”走势，同比降幅将为8-10%。 在充满高度不确定性的时期，整车企业和供应商需确保其短期流动性才能生存下去。然而，必要的结构性转型会及时出现。罗兰贝格认为，挑战无所不在，而企业必须以积极的态度应对持续的危机与变革，采取行动刻不容缓。 《汽车行业颠覆性数据探测》报告显示，全球整体得分在过去三年里显著提高。得益于消费者对新能源汽车与数字化应用较高的接受度、政策对新能源供给端的推动以及基础设施与自动驾驶路测方面的长足进步，中国总体得分仍保持全球领先，但较巅峰时期（2019年上半年）有所回落；由于新能源车销量占比实现大幅提高且电桩布局持续拓展，自动驾驶